Aislante reflectante para Furgonetas o RV

El primer paso importante en el proceso de construcción de la furgoneta es aislar la furgoneta. Al igual que con todo en la construcción de su furgoneta camper, es importante que comprenda cómo funciona algo para poder hacerlo de la manera más efectiva, así que hablemos de cómo funciona el aislamiento. Siga leyendo a continuación.

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Guía paso a paso para aislar tu Furgoneta

El aislamiento tiene todo que ver con la transferencia de calor, de los cuales hay tres tipos:

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¿Qué tiene que ver todo esto con el aislamiento de la furgoneta? Bueno, en términos simples, el aislamiento ralentiza e interrumpe estos tipos de transferencia de calor, manteniendo su furgoneta o vehículo recreativo más caliente en el frío o más fresca en el calor.

Cuidado con la humedad

El mayor problema con el que podría encontrarse en el camino con su aislamiento es la condensación y el posterior moho y hongos. La condensación es algo natural en su furgoneta o vehículo recreativo, pero es importante proteger la carrocería metálica de. El agua no es su amiga; El óxido es realmente la mayor causa de muerte de las furgonetas, especialmente las más antiguas, sin revestimiento. Algunos creen que para proteger las paredes metálicas internas de su furgoneta o RV de la acumulación de humedad, debe instalar un revestimiento de barrera de vapor sobre la parte superior del aislamiento para que la humedad del espacio vital nunca llegue a las paredes. 

Otros piensan que es innecesario siempre que su furgoneta camper o RV esté debidamente ventilada con un ventilador de ventilación. Todo lo que se acumule en las paredes goteará y se agotará por las rejillas de ventilación del piso con las que están hechas la mayoría de las furgonetas de carga modernas.

Consejos rápidos:

  • No seas perfeccionista: literalmente te volverás loco y abandonarás todo el proceso si te dejas consumir por una sensación de perfección. Recuerde, su aislamiento no será visible; no tiene por qué ser bonito.
  • Las plantillas de cartón son una pérdida de tiempo: otros recomiendan hacer plantillas de cartón con los paneles insertados en la furgoneta y luego trazarlos sobre el tablero de espuma. Descubrimos que eso era torpe y consumía mucho tiempo, y después de aproximadamente dos paneles, tiramos el cartón a un lado y comenzamos a cortar aproximaciones aproximadas de los paneles directamente de la espuma. De nuevo recalco: EL AISLAMIENTO NO TIENE QUE SER PERFECTO. Si hay espacios, siempre puede cortar trozos más pequeños y rellenarlos, o usar espuma en aerosol al final. No verá el aislamiento, así que ahórrese el dolor de cabeza de pensar que tiene que ser perfecto. Un trabajo de Frankenstein te mantendrá igual de caliente.
  • No escatime en pegamento: es fácil caer en la trampa de querer ahorrar dinero. Siendo conservador con la cantidad de pegamento que usa. Cuando abra su furgoneta o RV al día siguiente y descubra que todo su aislamiento cuelga flácidamente por unos pocos puntos de conexión justo en el suelo, verá la falla en esa lógica. Solo tómate el tiempo para hacerlo bien la primera vez.
  • Corte tanta espuma como sea posible dentro de su furgoneta camper o vehículo recretaivo, no afuera: las tablas de espuma rígida arrojan pedazos de espuma como locos, y no quiere que vuele afuera donde es difícil limpiar. Si está todo dentro, es bastante fácil de aspirar.
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Después ya pasarás a los siguientes temas para continuar con la conversión de tu furgoneta:

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